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= 강남구 삼성동의 46층 아파트, 22~26층 사이에 부딪혀서 아파트 화단으로 추락했습니다. 조종사 2명은 모두 숨졌고요. 16일 아침 8시54분이었죠. 주민들 이야기에 따르면 아파트 건너편 30m 앞도 안 보일 정도로 짙은 안개가 끼어있었다고 하는데요. 왜 이런 날 운항을 했는지 의문입니다. LG전자 소속 비행기였는데요. 사장과 임원들을 태우러 가려던 참이었다고 합니다. 원래 김포 공항에서 출발할 예정이었는데 회사에서 잠실 선착장에서 출발해 달라고 요구했다는 조종사 아들의 이야기가 있습니다. LG전자는 조종사가 먼저 운항할 수 있다고 알려왔다고 전혀 다른 해명을 내놓고 있습니다. 잠실 선착장 착륙을 포기하고 김포 공항으로 돌아가려다 부딪힌 것으로 추정되는데요. 기체 결함 가능성도 있습니다. 10초만 항로를 벗어나도 부딪힐 상황이었다고 하니까요. 도심 헬기 운항 전반에 걸쳐 점검이 필요할 것 같습니다.
2. 박근혜 대통령이 오늘 국회 연설이 있다고요.
= 예산안 관련 시정연설인데요. 이 자리에서 국가정보원 대선 개입 의혹에 대해 언급이 있을 것으로 보입니다. 야당이 특검을 요구하고 있는데 이를 무시하기는 어렵지 않겠느냐는 이야기가 나오는데요. 철저한 수사와 적절한 조치, 재발 방지 등 원론적인 수준의 이야기가 나오지 않겠느냐는 관측이 지배적입니다. 새누리당은 수사 중인 사안이라 특검을 할 상황이 아니라는 입장이니까요. 국회 본회의장 입장 과정에서 충돌도 예상됩니다. 조선일보는 “대선 연장전 333일 마침표를 찍자”는 기사를 1면 머리기사로 내걸었는데요. “대선 때 일로 서로에게 비수만 들이대면서 민생은 뒷전”이라는 전형적인 양비론입니다. 민주당은 일단 박 대통령 입장 때 집단 기립을 거부하자는 의견이 있었지만 의원 각자 판단에 맡기기로 했습니다.
3. 조명균 전 청와대 비서관이 검찰 발표를 반박했네요. 노무현 전 대통령에게 대화록 삭제를 지시받은 적 없다고 했네요.
= “정확하게 기억은 안 나지만, (초안의) 수정을 완료한 뒤 2007년 12월 말 보고 자리에서 노 전 대통령이 ‘최종본을 국정원에 보내 차기 대통령이 볼 수 있도록 하라’고 했다”는 해명입니다. 검찰에 잘못 진술을 했고 그걸 바로 잡았는데 검찰이 그 잘못된 진술을 기초로 발표를 했다는 주장입니다. 워낙 사안이 복잡해 보이는데 핵심은 초본과 수정본이 거의 차이가 없고 NLL(북방한계선) 포기라는 발언이 없다는 겁니다. 노무현 재단은 수정본이 이관되지 않은 건 조 전 비서관의 실수라고 주장하고 있습니다. 노 전 대통령이 그걸 굳이 삭제할 이유가 없다는 건데요. 새누리당이 대화록이 이관되지 않은 사실을 알고 그걸 문제 삼아 음모를 꾸몄다는 게 노무현 재단의 주장입니다. 한국일보가 정확하게 지적하고 있는데요. “완성본이 있는데 왜 초본에 집착하느냐”는 겁니다. 완성본에서 “해결”이란 말을 “치유”로 바꾼 걸 문제 삼았는데 이건 실제로 녹음 파일 확인 결과 치유가 맞는 것으로 확인됐습니다.
3-1. 뉴욕 워싱턴에서도 촛불집회가 열렸네요.
= “부정선거 대가를 치르게 하겠다(Pay for Election Fraud in Korea).” 김진태 새누리당 의원의 말을 패러디한 현수막이 워싱턴 링컨기념관 앞에 걸렸습니다. 교포 40~50명이 모였다고 하는데요. “South Korean Democracy under Attack!(한국 민주주의가 공격받았다)” “Out Out Out 박근혜!” 등의 구호를 외치고 ‘We Denounce Election Fraud and Regression of Democracy in South Korea!(우리는 한국에서의 선거부정과 민주주의 후퇴를 비판한다)’라는 제목의 전단을 관광객들에게 나눠줬다고 합니다.
4. 대한문 앞 쌍용자동차 분향소가 이전됐네요.
= “잊혀지는 게 두렵다.” 김득중 금속노조 쌍용차지부장의 이야기입니다. 분향소를 평택 쌍용차 정문으로 옮겨갔습니다. 투쟁 거점을 옮겨서 회사를 압박한다는 계획인데요. 이래저래 아쉬움이 많이 남는 것 같습니다. 1년 7개월만에 돌아가는 것입니다. 한동안 서명 부스는 남겨둘 거라고 합니다.
5. 은평 뉴타운에 케이블카를 만든다고요?
= 박원순 시장 지시로 일단 알아보고 있는 단계라고 합니다. 교통 체증이 심한 동네죠. 구파발에서 연신내, 독립문 구간이 특히 많이 막히는데요. 통일로 8차선을 한 개 차선만 늘리려고 해도 보상 비용만 1조원 이상 들거라고 합니다. 은평 뉴타운에서 서울 시청까지 10km 구간에 케이블카를 설치하면 2000억원이면 된다는 계산이 나왔다고 하는데요. 오늘 조선일보 보도입니다. 이 구간을 차로 오면 40~50분, 케이블카는 30~35분이면 된다고 하는데 문제는 수송능력과 환경문제입니다. 영국 런던의 케이블카는 한 시간에 2500명을 태운다고 하죠. 이 정도로는 대중 교통이라고 보기 어렵죠. 게다가 인왕산과 북한산 위로 지나야 하기 때문에 환경에 미치는 영향도 클 것으로 보입니다.
6. 새누리당에 박원순 대항마 6명이 떴다고 하는데요.
= 6명 모두 박원순 시장과 게임이 안 되는 걸로 나타났습니다. 국민일보 보도인데요. 새누리당이 내부 여론조사를 했다고 합니다. 이명박 정부 시절 총리를 지냈던 김황식씨를 비롯해 정몽준 새누리당 의원, 새누리당 중앙선대위에서 정치쇄신특별위원회 위원장을 지냈던 안대희 변호사, 진영 의원, 조윤선 여성가족부 장관, 홍정욱 전 의원 등입니다. 결과는 완패입니다. 김종훈 의원과 오세훈 전 시장, 이혜훈 의원, 원희룡 전 의원 등이 빠진 배경을 두고도 새누리당 내부에서 말이 많습니다. 일부러 질 걸 예상하고 뽑은 후보군이라는 건데요. 그만큼 벌써부터 신경전이 치열한 상황이라는 겁니다.
7. 대기업 재벌 총수들이 등기 이사에서 사퇴하는 일이 많다고요.
= 내년 3월부터 등기 이사는 연봉을 공개해야 됩니다. 지금까지는 전체 임원 보수 상한만 공개됐죠. 그걸 피하려고 사퇴하는 것일 가능성이 큰데요. 담철곤 오리온 회장과 부인 이화경 부회장이 사퇴를 했죠. 회장 자리는 그대로 두고 이사만 그만두는 겁니다. 정용진 신세계 부회장과 조정호 메리츠금융 전 회장 등도 등기이사에서 물러났습니다. 사실 삼성그룹 이건희 회장이나 부회장 등은 직책은 있지만 등기이사가 아닙니다. 정작 이사회에 영향을 미치면서 이사회 일원은 아니라는 건데요. 현대자동차그룹이나 LG그룹은 이사 직책을 유지하고 있어 대조됩니다. 한겨레 보도인데요. 같은 이사라도 최대 10배 가까이 차이가 나는 경우도 있는데 지금까지는 평균만 알 수 있었죠.
8. 중국산 스마트폰 공세가 대단하네요. LG전자가 5위로 밀려났어요.
= 화웨이 들어보셨습니까. 이게 삼성전자와 애플에 이어 3위 스마트폰이 됐습니다. 시장조사업체 스트래티지 애널리틱스 자료인데요. 4위는 레노버, 5위가 LG전자입니다. LG전자 옵티머스G는 반응도 좋고 삼성 갤럭시S4와 애플 아이폰5S를 능가한다는 평가도 있습니다. 그런데 중국산에 밀렸고요. 화웨이와 레노버, 쿨패드(7위), ZTE(9위) 등 중국 업체 점유율이 18.9%나 됩니다.
9. 부실감사를 한 회계법인이 거액의 배상금을 물었네요.
= 코스닥 등록기업이었다가 퇴출됐던 포휴먼 주주들이 소송을 내서 승소했습니다. 주가를 띄우기 위해 매출액을 부풀리고 가짜 재무제표를 만들어 100억원 이상을 횡령했는데 그걸 회계법인이 발견하지 못했다는 건데요. 손해액 가운데 30%를 회계법인에 배상하라는 판결이 나왔습니다. 관행적으로 회계법인들은 돈만 주면 감사를 해주곤 했죠. 감사 대상이 곧 고객이니까요. 삼일회계법인이면 우리나라 대표적인 회계법인 가운데 하나입니다. 큰 데다 맡기면 더 믿을 만한 것처럼 여겨지곤 했는데 쉽게 바뀌지는 않을 것 같습니다.
10. 같은 비정규직이라도 여성이 임금이 훨씬 적네요.
= 남성 비정규직은 1만1652원, 여성 정규직은 1만1329원의 시간급을 받고 있습니다. 비정규직이라도 남성이 더 낫다는 건데요. 남성 정규직의 시간급은 1만7329원, 여성 비정규직은 시간당 9085원입니다. 한국여성정책연구소 자료인데요. 성별 임금의 44.9%는 차별 때문이라는 게 결론입니다. 남성은 차별로 인한 임금격차가 13.4%지만, 여성은 정규직과 비정규직 간 임금 차이가 나는 원인에서 차별이 30.4%를 차지했습니다. 정규직 근로자는 대부분이 근속연수, 학력 등 인적특성차이에 기인했다. 반면 비정규직의 성별 임금격차는 대부분이 산업, 직종, 기업규모 등 고용구조의 차이에서 비롯됐다는 분석입니다.