356n mk2 와 정붙이기------;;
http://www.otd.kr/bbs/board.php?bo_table=board1&wr_id=340413 에서 이어집니다.
풀보강 구형흑축 일단 순정 > 윤활 > 스프링교체등 예정,, 그래서 스위치 교체시 쬐끔 편해보자고 뒷면에 다이오드 땜
여기서 문제 발생 - 다이오드땜, 세척후 테스트에서 최초연결시 불들어오고 그이후는 꽝
긴급 소자 수색 그러나 크기가 공제 소자보다 더 작다..ㅠㅠ 땜 포기
http://www.otd.kr/bbs/board.php?bo_table=qa&wr_id=14956 질답에 올린글을 보시고 vital님께서 닭클용 소자 한세트를 보내주심(캄사합니다^^*)
소자하나 교체후 테스트 < 요걸 반복 결국 컨트롤러 까지 교체 - 기판은 소중한거니까 조심조심 동박 이상무
그러나 마찬가지 동작안함
뒷판에 다이오드 땜하다가 패턴을 건드렸나 싶어서 루페로 하나하나 확인 이상없었으나
뒷판 다이오드 디솔더링 < 안되는 일로 시간 허비 약간 비참하다는 생각을 하면서 열심히
그러나 마찬가지 동작안함
얼래리 컨트롤러 펌이 안올라 간건가? 살짝 의심
처음 해보는 펌업 시도 - 아꽈님 관련팁 찾아서 정독후 한방에 성공
짜잔~!?
됩니다.ㅎㅎ
오우 "펌이 안올라간거였구나"라고 굳게 믿음 우씨 다이오드 디솔하기전에 펌업부터 해볼걸 하면서 후회, 그래도 살아났으니 엄청 기쁨.ㅎㅎ
그러나 잠시후 저렇게 점등된 상태에서 눈뜨고 서거하심
이후로 됐다 안됐다 수회 반복 노트북 재부팅도 해보고 스크롤락 다이오드 교체도 여러번함
현재 기판은 소자 컨틀롤러 모두 교체 다이오드 모두 디솔더링 그야말로 초기화상태 그리고 방금전 잘 되지 않았던가???
이쯤에서 드는 의심....
그럼 케이블????
질답글에 삼류호구님께서 말씀하셨습니다.
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"저도 그런경우가 있었는대...제경우에는 GND선이 단선되었었습니다...
케이블 단선 점검을 한번 해보시는거 어떨까요!!"
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그러니까 해볼수 있는 마지막 남은것은 케이블이었던 것이었습니다.
처음 문제발생 당시 케이블 교체도 해봤고 테스터로 찍어도 봤습니다.
이상 없었다구요,,,,ㅠㅠ;
직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜직결땜;;
그런데 지금 모두 교체나 디솔더링으로 초기화된 상태에서 케이블 문제인것을 뒤늦게 알게된 것입니다.ㅠㅠ
허무하지만 정말 많이 배웠습니다.
땜 실력도 늘은것 같고 펌업도 처음 해봤고 무엇보다 기판과 정이 들었습니다.
다이오드 다시 땜 - 다리를 먼저 자른후 땜 해야지만 스위치쪽이 평평하게 나옵니다.(중요***)
종이테이프로 살짝 고정하고 땜하면 편리합니다.
케이블 직결
스위치땜 준비
땜 마쳤습니다.
스위치에 보조 지지 다리가 없고 다이오드도 뒤면에 땜했지만 풀보강이라 정렬에 문제는 없습니다.
저 불빛이 예사롭게 보이지 않습니다. 다 삽질 덕입니다.^^;
알맹이 완성입니다^^*
찌니님께서 하사하신 소와레 윈키와 와이즈캡이 잘 어울립니다.
구형흑축과 닭클소자 한셋을 무료로 분양해주신 vital님 감사합니다.
서걱거림도 없고 스위치 상태 너무 좋습니다.
순정훅축의 맛을 느끼고 있습니다.^^*
읽어주셔서 감사합니다.